Damit die neue Kreuzung zwischen Lincoln- und Ludwigshöhviertel auch für Kinder und Senioren auf dem Rad funktioniert, muss die Planung an einigen Stellen angepasst werden Darmstadt fährt Rad hat neben anderen Initiativen im März 2023 Einwendung gegen die Planfeststellung zur Anbindung des neuen Ludwigshöhviertels in Darmstadt erhoben. Konkret wird Kritik geübt an der Planung der […]
Kreuzungsdesign
Das Unfallrisiko für Radfahrende an deutschen Kreuzungen
Welcher Kreuzungstyp ist für Radfahrende am gefährlichsten? Tödliche Rechtsabbiegeunfälle 2019-2020 Seit 30 Jahren bestehen Teile der Unfallforschung auf dem Standpunkt, dass Radfahrende auf fahrbahnnahen Furten über Kreuzungen geführt werden sollen, weil das im Hinblick auf Rechtsabbiegeunfälle deutlich sicherer sei. Alle paar Jahre gibt es ein Refresh, damit es ja keiner vergisst, dass Kreuzungen, auf denen […]
Geschützte Kreuzung – Unfallforschung warnt vor Best Practice der Niederlande – Teil 2
Zu Teil 1 Im August 2020 veröffentlichte die Unfallforschung der Versicherer – UDV die Ergebnisse eines Fahrversuchs und einer Computersimulation, die die direkten Sichten aus großen LKW an abgesetzten Furten untersuchte. Abgesetzte Furten sind die wichtigsten Elemente an geschützten Kreuzungen. Dieses Prinzip wird in den Niederlanden seit Jahren an vielen Knotenpunkten eingesetzt, es hat sich […]
Geschützte Kreuzung – Unfallforschung warnt vor Best Practice der Niederlande – Teil 1
Will die UDV Radverkehr ? Zu Teil 2 In Deutschland haben in den letzten Jahren Initiativen vor allem bürgerschaftlicher Institutionen u.a. des ADFC aber auch von Darmstadt fährt Rad zu intensiven Diskussion um sogenannte Schutzinselkreuzungen geführt, die in den Niederlanden seit Jahrzehnten Best Practice sind. Darmstadt fährt Rad hat in den Beiträgen KREUZUNGSDESIGN DELUXE und […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°7 – SCHUTZKREUZUNG 4
KREUZUNG ROßDÖRFER PLATZ Die Kreuzung am Roßdörfer Platz mit der Nieder-Ramstädter-Straße im Westen und Süden, der Teichhausstraße im Norden und der Roßdörfer Straße im Osten, ist eines der engsten Nadelöhre Darmstadts. An dieser Kreuzung trifft der Verkehr aus der Stadtmitte (Cityring im Westen), dem Norden (Martinsviertel) und dem Mühltal aufeinander. Die Roßdörfer Straße, als einzige […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°6 – SCHUTZKREUZUNG 3
KREUZUNG FRANKFURTER STRASSE/KASINOSTR./RHÖNRING Am 09.06.2020 kam es in Darmstadt an der Kreuzung Frankfurter Straße Ecke Kasinostraße/Rhönring zu einem Unfall zwischen einem Radfahrer und einer Straßenbahn. Der 80 Jährige Radfahrer starb Tage später im Krankenhaus. Die Kreuzung ist eine von vielen überdimensionierten und gefährlichen Kreuzungen Darmstadts, an denen der Autoverkehr priorisiert und beschleunigt wird, Fuß- und […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°5 – SCHUTZKREUZUNG 2
KREUZUNG RHEIN-/NECKAR-/KASINOSTR. Die erste große Kreuzung haben wir im Rahmen der Reihe KREUZUNGSDESIGN DELUXE -Teil 6 umgeplant. Auf Initiative von Darmstadt fährt Rad ist Anfang 2019 die erste Darmstädter Protected Bikelane auf der Rheinstraße zwischen der Neckarstraße und Grafenstraße entstanden. Im Rahmen dieser Baumaßnahmen ist leider auch die Kreuzung vor dieser geschützten Radverkehrsanlage eine Fahrradweiche […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°4 – SCHUTZKREUZUNG 1
KREUZUNG BISMARCKSTR./GRAFENSTRASSE/WILHELM-LEUSCHNER-STR. Die relativ kleine Kreuzung an der Bismarckstraße Ecke Grafenstraße/Wilhelm-Leuschner-Str. diente Darmstadt fährt Rad schon in der Reihe KREUZUNGSDESIGN DELUXE – Teil 5 NEUGESTALTUNG EINER DEUTSCHEN KREUZUNG als Beispiel für eine Transformation einer üblichen Kreuzung zu einer Schutzkreuzung. Innerhalb einer Woche sind im November 2017 in Darmstadt zwei Radfahrende bei Abbiegeunfällen ums Leben gekommen. […]
WUNDERLÖSUNG SCHUTZKREUZUNG? – Teil 2
Deutsche Vorurteile gegenüber der niederländischen Schutzinselkreuzung Zu Teil 1 „Weit abgesetzte Furten erhöhen die Unfallrate.“ -Der Unfallstatistiker In der Radpolitik fordern seit einigen Jahren bürgerschaftliche Initiativen wie die Radentscheide separierte Radverkehrsanlagen, wie sie in den Niederlanden üblich sind. Zu einer geschützten Radinfrastruktur gehört in den Niederlanden auch, dass es separierte Radwege über die Kreuzung hinweg […]
WUNDERLÖSUNG SCHUTZKREUZUNG? – Teil 1
Deutsche Vorurteile gegenüber niederländischen Schutzinselkreuzungen zu Teil 2 – „Weit abgesetzte Furten erhöhen die Unfallrate.“ – Der Unfallstatistiker Am 26.09.2019 fand in der Landesvertretung Baden-Württembergs in Berlin die ADFC-Fachtagung „Sichere Kreuzungen für den Radverkehr“ statt. Als Sprecher eingeladen waren Jörg Ortlepp – Unfallforschung der Versicherer (UDV), Johan Diepens – MOBICON, Emil Tin – Stadt Kopenhagen, […]