Planung Umbau Heidelberger Straße – Bessungen OFFENER BRIEF an das Dezernat III der Stadt Darmstadt vom 29.05.2017 Sehr geehrte Frau Dr. Boczek, sehr geehrter Herr Landsiedel, mit Interesse lass ich die Berichte zum Umbau der Heidelberger Straße und zu dem wichtigen Lückenschluss eines der -laut Verkehrsentwicklungsplan (VEP) von 2005 (S.103ff)- problematischsten Nadelöhre im Darmstädter Radverkehrsnetz. […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°3 – Heidelberger Straße
Heidelberger Straße Strecke Bessungen – Neuplanung Stadt Darmstadt Die Heidelberger Straße ist Teil der wichtigen Nord-Süd-Hauptachse. Die Strecke in Bessungen zwischen Prinz-Emil-Garten und Moosbergstraße verfügt momentan über keine Radverkehrsanlage. Der Radfahrstreifen hört stadtauswärts kurz vor der Tankstelle gegenüber des Prinz-Emil-Gartens auf und erst ab der Moosbergstraße gibt es wieder einen Radweg. Stadteinwärts gibt es dann […]
7 Goldene Regeln für ein gutes Radnetz
Ein gutes Radnetz unterstützt einen sicheren und schnellen Radverkehr, verhindert Unfälle und lädt die Menschen ein, Rad zu fahren. Doch wie macht man ein Radnetz sicher und einladend? 1.DURCHGÄNGIKEIT Schnell und sicher ist man als Radfahrender nur auf einer Infrastruktur, die lückenlos ist. Ein durchgängiger Radweg sorgt auch dafür, dass das Radfahren zu jeder Zeit […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°2 – Obere Rheinstraße
Obere Rheinstraße Strecke Kennedyplatz bis Luisenplatz Darmstadt fährt Rad setzt sich ein für ein flächendeckendes Radwegesystem, welches vorwiegend baulich errichtet wird. Aktuelle Studien und die Erfahrungen in Dänemark und den Niederlanden zeigen, dass nur durch eine bauliche Trennung vom motorisierten Individualverkehr sich die Menschen zum Radfahren bewegen lassen, weil sie sich sicher fühlen. Die Streckenabschnitte […]
PIMP DEIN‘ RADWEG N°1 – Cityring
Cityring Strecke Bleichstraße/Zeughausstraße Bei der Schließung der Lücken im Radwegenetz Darmstadts konzentriert sich die Stadt auf die Nord-Süd Verbindung. Die meisten Fahrradstraßen und auch die aktuellsten Radinfrastruktur-Baustellen (z.B. Frankfurter Straße, Heidelberger Straße) verlaufen in dieser Richtung. Das hängt vor allem damit zusammen, dass es viel komplizierter ist, eine funktionierende Radwegeverbindung in West-Ost/Ost-West Richtung herzustellen. Von […]
Question Time N°3 – Karolinenplatz
Umgestaltung Karolinenplatzplatz Anfrage an das Dezernat III der Stadt Darmstadt vom 09.04.2017: Sehr geehrte Damen und Herren, auf der 9. Sitzung des Ausschusses für Umweltschutz und Nachhaltigkeit vom 22.02.2017 stimmte der Magistrat der Umsetzung der Vorentwurfsplanung zur Herrichtung des Umfeldes Landesmuseum am Karolinenplatz zu (Nr.2017/0001). Leider ist der Planung nicht anzusehen, ob die gefährliche Situation […]
Question Time N°2 – Steubenplatz
Architektenwettbewerb Steubenplatz Anfrage an das Stadtplanungsamt der Stadt Darmstadt vom 23.03.2017: Sehr geehrte Damen und Herren, Im Rahmen des Wettbewerbs zur Umgestaltung des Vorplatzes der Kunsthalle Darmstadt ist uns aufgefallen, dass keiner der Teilnehmer den Radverkehr der Rheinstraße bzw. der Bleichstraße berücksichtigt hat. Das hat uns sehr verwundert, bis wir im Wettbewerbstext einen Hinweis fanden, […]
Darmstadts Schlechteste Radwege
Darmstadt fährt Rad sucht Darmstadts schlechtesten Radweg. Ärgert Ihr Euch regelmäßig über einen abrupt unterbrochenen Radweg, über den maroden Zustand der Oberflächen, über parkende Autos auf Radspuren, oder Ihr werdet über die Radverkehrsanlage gefährlich nah an den motorisierten Verkehr geführt? Oder es ist noch absurder wie in dem Film über Belgiens Radwege: Was fuchst Euch […]
Question Time N°1 – Bismarckstraße
Darmstadt, Bismarckstraße Die Bismarckstraße, Frankfurter Straße, Willy-Brandt-Platz und Mathildenplatz werden in den nächsten Monaten weiter umgebaut. Die Stadt Darmstadt hat zusammen mit der HEAG Mobilo das aufwendige Projekt DAVIA gestartet. 2016 gab es aufwendige Bürgerinformationen. Auf der verlinkten Seite gibt es jede Menge Info zu lesen. Darunter PDF-Dateien der Planung. Der Willy-Brandt-Platz wird Richtung Herrengarten […]
FAHRRADLAND DEUTSCHLAND JETZT!
Voneinander lernen – ADFC Symposium 2016 Warum eine neue Mobilitätskultur kommt, was Radfahren für uns Menschen bedeutet und was es für die Stadverwaltungen bedeutet, erklärt uns Phillipe Christ in einem Video-Vortrag für das ADFC-Symposium 2016 FAHRRADLAND DEUTSCHLAND JETZT! als perfekte Ergänzung zu unserem Artikel UNGLEICHE GLEICHBERECHTIGEN: Dieser Artikel ist dem darmstädter Runden Tisch […]