Ein Darmstädter Radverkehrs-Jahresrückblick – Teil 5 IN KÜRZE 2023 war das fünfte Jahr nach den Verhandlungen des Radentscheids Darmstadt mit der Stadt Darmstadt und das erste Jahr mit einem neuen Oberbürgermeister, der es im Gegensatz zum Vorgänger vorzieht, mit dem Auto ins Rathaus zu fahren, und bei dem es mitunter schwer fällt, zu verstehen, wo […]
Jahresrückblick
2022: Das vierte Jahr nach dem Radentscheid
Ein Darmstädter Radverkehrs-Jahresrückblick – Teil 4 IN KÜRZE 2022 war das vierte Jahr nach den Verhandlungen des Radentscheids Darmstadt mit der Stadt Darmstadt. Neben einer städtischen Radstrategie und dem sogenannten 4×4-Sonderprogramm Investition Radverkehr (16 Mio. € in 4 Jahren) hat das Stadtparlament einen dazugehörigen Maßnahmenkatalog mit 34 Maßnahmen beschlossen, die das Radverkehrsnetz der Stadt deutlich […]
2021: Das dritte Jahr nach dem Radentscheid
Ein Darmstädter Radverkehrs-Jahresrückblick – Teil 3 IN KÜRZE 2021 war das dritte Jahr nach den Verhandlungen des Radentscheids Darmstadt mit der Stadt Darmstadt. In den vergangenen Jahren wurde neben einer städtischen Radstrategie und dem sogenannten 4×4-Sonderprogramm Investition Radverkehr (16 Mio. € in 4 Jahren) auch ein dazugehöriger Maßnahmenkatalog mit 34 Maßnahmen beschlossen, die das Radverkehrsnetz […]
2020: Das zweite Jahr nach dem Radentscheid
Ein Darmstädter Radverkehrs-Jahresrückblick – Teil 2 IN KÜRZE In 2020 wurde ein wichtiger letzter Meilenstein zwischen der Stadt Darmstadt und dem Radentscheid gesetzt: Eine Maßnahmenliste von 34 Maßnahmen wurde beschlossen, die finanziert wird durch das 2018 aufgesetzte 4×4 Mio. Sonderprogramm. Einige von den Maßnahmen wurden bereits umgesetzt. Doch beim Bau von durchgängigen und sicheren Radnetzen […]