QUESTION TIME N°5

Zu den Gründen des Entfalls eines Radwegs auf der Albert-Schweizer-Anlage (der versteckte Park zwischen Hindenburgstraße und Hochschule Darmstadt) hat Darmstadt fährt Rad bei den zuständigen Ämtern um Aufklärung gebeten:   Im Juli 2017 wurde in der Albert-Schweizer-Anlage die Situation zwischen Radfahrern und Fußgängern geändert. Der weiße Streifen wurde mit schwarzer Farbe bemalt, das Verkehrsschild Gemeinsamer […]

AUSBAU DES RADWEGENETZES

Was die Stadt Darmstadt wirklich tut Als Reaktion auf die neusten Stickoxidmessungen des Hessischen Landesamtes für Naturschutz, Umwelt und Geologie (HLNUG) schließt der OB Fahrverbote für Dieselfahrzeuge aus. Trotz schlechtester Werte in Darmstadt. Als Kompensation investiere die Stadt in eine Infrastruktur für den Radverkehr. Doch wie sehen diese Investitionen konkret aus? Was tut die Stadt […]

DARMSTADTS BESTE SCHLECHTESTE RADWEGE!

Es ist gut, wenn eine Stadt ein schlechtes Radwegenetz hat. Es ist gut, wenn man den Leuten die Spinnerei des Radfahrens austreibt. Radfahrende zahlen keine KFZ-Steuern, verursachen Staus und sind Rowdies der übelsten Sorte. Das ist nicht gut für eine Wissenschaftsstadt. Eine schlechte Infrastruktur kann dabei helfen, den Anteil der Radfahrer im Stadtverkehr klein zu […]

QUESTION TIME N°4

Planung Umbau Heidelberger Straße – Bessungen OFFENER BRIEF an das Dezernat III der Stadt Darmstadt vom 29.05.2017 Sehr geehrte Frau Dr. Boczek, sehr geehrter Herr Landsiedel, mit Interesse lass ich die Berichte zum Umbau der Heidelberger Straße und zu dem wichtigen Lückenschluss eines der -laut Verkehrsentwicklungsplan (VEP) von 2005 (S.103ff)- problematischsten Nadelöhre im Darmstädter Radverkehrsnetz. […]

PIMP YOUR RADWEG – N°3

HEIDELBERGER STRASSE Strecke Bessungen – Neuplanung Stadt Darmstadt Die Heidelberger Straße ist Teil der wichtigen Nord-Süd-Hauptachse. Die Strecke in Bessungen zwischen Prinz-Emil-Garten und Moosbergstraße verfügt momentan über keine Radverkehrsanlage. Der Radfahrstreifen hört stadtauswärts kurz vor der Tankstelle gegenüber des Prinz-Emil-Gartens auf und erst ab der Moosbergstraße gibt es wieder einen Radweg. Stadteinwärts gibt es dann […]

7 GOLDENE REGELN FÜR EIN GUTES RADNETZ

Ein gutes Radnetz unterstützt einen sicheren und schnellen Radverkehr, verhindert Unfälle und lädt die Menschen ein, Rad zu fahren. Doch wie macht man ein Radnetz sicher und einladend? 1.DURCHGÄNGIKEIT Schnell und sicher ist man als Radfahrender nur auf einer Infrastruktur, die lückenlos ist. Ein durchgängiger Radweg sorgt auch dafür, dass das Radfahren zu jeder Zeit […]

PIMP YOUR RADWEG -N°2

OBERE RHEINSTRASSE Strecke Kennedyplatz bis Luisenplatz Darmstadt fährt Rad setzt sich ein für ein flächendeckendes Radwegesystem, welches vorwiegend baulich errichtet wird. Aktuelle Studien und die Erfahrungen in Dänemark und den Niederlanden zeigen, dass nur durch eine bauliche Trennung vom motorisierten Individualverkehr sich die Menschen zum Radfahren bewegen lassen, weil sie sich sicher fühlen. Die Streckenabschnitte […]

PIMP YOUR RADWEG – N°1

CITYRING Strecke Bleichstraße/Zeughausstraße Bei der Schließung der Lücken im Radwegenetz Darmstadts konzentriert sich die Stadt auf die Nord-Süd Verbindung. Die meisten Fahrradstraßen und auch die aktuellsten Radinfrastruktur-Baustellen (z.B. Frankfurter Straße, Heidelberger Straße) verlaufen in dieser Richtung. Das hängt vor allem damit zusammen, dass es viel komplizierter ist, eine funktionierende Radwegeverbindung in West-Ost/Ost-West Richtung herzustellen. Von […]

QUESTION TIME – N°3

Umgestaltung Karolinenplatzplatz Anfrage an das Dezernat III der Stadt Darmstadt vom 09.04.2017: Sehr geehrte Damen und Herren, auf der 9. Sitzung des Ausschusses für Umweltschutz und Nachhaltigkeit vom 22.02.2017 stimmte der Magistrat der Umsetzung der Vorentwurfsplanung zur Herrichtung des Umfeldes Landesmuseum am Karolinenplatz zu (Nr.2017/0001). Leider ist der Planung nicht anzusehen, ob die gefährliche Situation […]

QUESTION TIME – N°2

Architektenwettbewerb Steubenplatz Anfrage an das Stadtplanungsamt der Stadt Darmstadt vom 23.03.2017: Sehr geehrte Damen und Herren, Im Rahmen des Wettbewerbs zur Umgestaltung des Vorplatzes der Kunsthalle Darmstadt ist uns aufgefallen, dass keiner der  Teilnehmer den Radverkehr der Rheinstraße bzw. der Bleichstraße berücksichtigt hat. Das hat uns sehr verwundert, bis wir im Wettbewerbstext einen Hinweis fanden, […]