Gefährlicher Verkehrsversuch in der Rheinstraße-Teil 1

Verkehrsversuch Rheinstraße-Teil 1 Heiner testet Zu: Verkehrsversuch mittlere Rheinstraße – Teil 2, Modifizierung, OFFENER BRIEF Verkehrsversuch mittlere Rheinstraße – Teil 3 Heiner hat vor kurzem gelesen, dass für die mittlere, südliche Rheinstraße (von der Neckarstraße bis zum Lui) durch einen Versuchsaufbau getestet werden soll, wie die Führung der einzelnen Verkehrsteilnehmer verbessert werden kann. Heiner fand […]

Kreuzungsdesign Deluxe – Teil 4 Fallbeispiele

Die Gestaltung von Knotenpunkten im Straßenverkehr im Vergleich, Niederlande – Deutschland Teil 4 – Fallbeispiele Teil 1 – Einleitung Teil 2 – Designelemente Teil 3 – Funktion Teil 5 – Umbau einer deutschen Kreuzung Teil 6 – Umbau einer großen deutschen Kreuzung In dieser Folge zur Reihe Kreuzungsdesign deluxe – Vergleich Niederlande-Deutschland treten eine deutsche […]

Kreuzungsdesign Deluxe – Teil 3 Funktion

Die Gestaltung von Knotenpunkten im Straßenverkehr im Vergleich, Niederlande – Deutschland Teil 3 – Funktion – Radverkehrsführungen an Kreuzungen im Detail Teil 1 – Einleitung Teil 2 – Designelemente Teil 4 – Fallbeispiele Teil 5 – Umbau einer deutschen Kreuzung Teil 6 – Umbau einer großen deutschen Kreuzung Teil 2 – hat die Schutzeinrichtungen für […]

Kreuzungsdesign Deluxe – Teil 2 Designelemente

Die Gestaltung von Knotenpunkten im Straßenverkehr im Vergleich, Niederlande – Deutschland Teil 2 – Designelemente Teil 1 – Einleitung Teil 3 – Funktionalität Teil 4 – Fallbeispiele Teil 5 – Umbau einer deutschen Kreuzung Teil 6 – Umbau einer großen deutschen Kreuzung Ampelgesteuerte Kreuzungen von Hauptverkehrsstraßen Für Radfahrer ist ein gutes Kreuzungsdesign lebensnotwendig, denn die […]

Kreuzungsdesign Deluxe – Teil 1 Einleitung

Die Gestaltung von Knotenpunkten im Straßenverkehr im Vergleich, Niederlande – Deutschland Teil 1 – Einleitung Teil 2 – Designelemente Teil 3 – Funktionalität Teil 4 – Fallbeispiele Teil 5 – Umbau einer deutschen Kreuzung Teil 6 – Umbau einer großen deutschen Kreuzung In den Niederlanden wurde Mitte der 70er Jahre schon erkannt, dass die Städte […]

Die Ewige Debatte um Separation und Mischung

Von den Rufen zur unterschiedlichen Führung von Radverkehr Radverkehrspolitik. Auf den ersten Blick ein eher nerdiges Thema, dass bei den meisten Deutschen noch Assoziationen mit ganz vielen praktischen Ausrufezeichen weckt: Helm tragen! Licht an! Toten Winkel meiden! Radfahrer absteigen! Doch wer tiefer in das Thema einsteigt, stellt schnell fest, hier gibt es Auseinandersetzungen mit hochgradig […]

Ausbau des Radwegenetzes

Was die Stadt Darmstadt wirklich tut Als Reaktion auf die neusten Stickoxidmessungen des Hessischen Landesamtes für Naturschutz, Umwelt und Geologie (HLNUG) schließt der OB Fahrverbote für Dieselfahrzeuge aus. Trotz schlechtester Werte in Darmstadt. Als Kompensation investiere die Stadt in eine Infrastruktur für den Radverkehr. Doch wie sehen diese Investitionen konkret aus? Was tut die Stadt […]

7 Goldene Regeln für ein gutes Radnetz

Ein gutes Radnetz unterstützt einen sicheren und schnellen Radverkehr, verhindert Unfälle und lädt die Menschen ein, Rad zu fahren. Doch wie macht man ein Radnetz sicher und einladend? 1.DURCHGÄNGIKEIT Schnell und sicher ist man als Radfahrender nur auf einer Infrastruktur, die lückenlos ist. Ein durchgängiger Radweg sorgt auch dafür, dass das Radfahren zu jeder Zeit […]

Darmstadts Schlechteste Radwege

Darmstadt fährt Rad sucht Darmstadts schlechtesten Radweg. Ärgert Ihr Euch regelmäßig über einen abrupt unterbrochenen Radweg, über den maroden Zustand der Oberflächen, über parkende Autos auf Radspuren, oder Ihr werdet über die Radverkehrsanlage gefährlich nah an den motorisierten Verkehr geführt? Oder es ist noch absurder wie in dem Film über Belgiens Radwege: Was fuchst Euch […]

Von den Niederlanden lernen

Die Engländer David and Judith Hembrow hat es in die niederländische Provinz Drenthe verschlagen, weil sie fasziniert waren von den fortschrittlichen Radfahrkonzepten des Landes. Die Fahrradprovinz Drenthe liegt im Nordosten des Landes. Die Hauptstadt Assen gilt mit ihren 67.000 Einwohnern als Vorzeigestadt in Sachen Fahrradinfrastruktur mit über 40% Fahrradanteil auf den Straßen. Auf ihrem Blog […]